Planes and stuff

Este domingo, 5 de maio, a Força Aérea esteve empenhada em transportes médicos aéreos de doentes em resposta ao incêndio que deflagrou no Hospital do Divino Espírito Santo em Ponta Delgada, Açores. Até ao momento foram já transportados oito doentes em três distintas missões que envolveram dois aviões. Para a primeira missão foi ativada a tripulação do avião C-295M, em alerta permanente na Base Aérea N.º 4, na ilha Terceira, que transportou três doentes desde Ponta Delgada para as Lajes, numa missão que decorreu entre as 23h26 de sábado e a 01h25 da madrugada de domingo. Já durante a manhã de domingo, de Lisboa partiu um avião Falcon 50 em direção a Ponta Delgada, para transportar para o Funchal, Arquipélago da Madeira, duas grávidas – uma de 36 anos e 32 semanas de gestação e outra de 30 anos e 29 semanas de gestação – e um doente. O avião Falcon 50 saiu dos Açores pelas 15h10 e aterrou na Madeira às 16h30, seguindo a bordo uma equipa de saúde militar do Núcleo de Evacuações Aeromédica

After not getting last year's Transavia Sunweb special livery, this year managed to make a first shot, during the line up on runway 05, for the departure back to Amsterdam. Let's hope next time I can get some action shots of it and with less heat waves... B738 PH-HXA

Almost sure today was the first time we got a Bulgaria Air Embraer at Madeira (E190, LZ-BUR). So, despite the quite dark weather, a good reason for a trip to the airport for some shots on the plane arriving / departing from/to Sofia: Short final to runway 05 lining up on runway 05, for the departure...

Talking about Prague (last post, HERE ), a shot at Václav Havel Airport Prague... Ryanair's don't get much of my atention, these days but, as it was passing by, noticed the polish registration...never had seen one of those so.... B738 SP-RKL

A couple of shots of Travel Service B739 OK-TSI departing from Madeira's runway 23 back to Prague with some striped Condor and Easyjet on the apron.

Uns registos, do passado dia 24 de Abril, da chegada do KC-390 da Força Aérea Portuguesa, do continente e posterior saída, para o Porto Santo, com alguns passageiros.  Final para a 05, ainda com uma luz tímida... Taxi para a 05, na saída para o Porto Santo... A descolagem foi "sóbria", com um número composto de passageiros a bordo... De qualquer forma, borrando as fotos, depois de ter reduzido bastante a velocidade do obturador para um prop blur ao Swiftair e esquecendo de voltar a subir a velocidade, posteriormente para a saída do KC....ainda bem que foi descolagem normal, com rotação apena lá mais para a frente...

Yesterday we got a nice litle bird arriving from Salamanca: Former Air Greenland Beech B200 Super King OY-PCL, now operated by Zeusch Aviation as PH-ZDZ and with little effort to change its previous livery, which is rather good, as Air Greenland livery is quite nice. Departed this morning to Vigo.

Depois de muito tempo sem tripulação, o EH-101 da Esquadra 751 destacado no AM3 - Porto Santo, teve esta semana direito a uma tripulação....para levar o helicóptero de volta à BA6 - Montijo, ontem (24.Abr.2024) , depois de alguns problemas terem surgido no dia anterior.... Ou seja, depois de várias situações em que navios de cruzeiro (e, eventualmente outros) tiveram de fazer grandes desvios para os Açores ou outro sítio qualquer para lhe serem efetuadas evacuações médicas por via aérea, este cantinho do Atlântico, à responsabilidade do Estado Português ficam completamente abandonado, no que toca à vertente de SAR por helicóptero... Uma verdadeira vergonha nacional, que demonstra bem o estado do Estado e uma incúria de níveis há muito não vistos no que toca às responsabilidades do país no só para com a Região como para com todos os que cruzam as nossas águas diariamente. Depois de ver um EH-101 marcar presença nos céus de Lisboa, é inevitável pensar se a pressa de levar este meio para